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      高溫控制電纜是什么?

          控制電纜相信大家都聽說過,那么高溫控制電纜大家知道是什么嗎?

          真正的耐高溫控制電纜的定義是要長期連續工作溫度125度、135度、150度、180度、200度、250度及250度以上的才叫耐高溫控制電纜,目前常用的有輻照交聯聚烯烴、硅橡膠、氟樹脂、聚酰亞胺、云母、氧化鎂等電線電纜。

          耐熱電纜和高溫控制電纜需要滿足兩種需求,第一種是電線電纜環境溫度較高,電纜在長期在高溫下可以正常傳輸信號或電能;另一種是電力傳輸電纜,主要是增加截流能力為主要目的。

          普通電纜在高溫時易產生絕緣老化和焦燒現象,運用電纜失掉功能,受破壞而不能運用。高溫電纜在額定高溫下可以正常穩定地工作,信號或電能傳輸功能不受影響,還能確保電纜具有較長的運用壽命。這類功能電纜是高溫電纜最常見最多的一種,運用特性也最易于理解的。

          增載型高溫電纜,主要是為了確保載流的前題下減小電纜外徑和分量,向輕量化發展的。一般來說,電纜的工作溫度越高,同樣截面的電纜經過的載流量越大。像飛機和汽車等場合,減輕分量的意義相當大,利用高溫控制電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃,則載流能力上升50%,同樣載流量下,電纜分量要減輕一半,本錢也有所降低。當然高截流的同時,大多數絕緣材料的電能損耗也會有所增加。所以,可以很確定的說,耐高溫電線電纜的本錢要比一般電線電纜的本錢高的多。

          由于耐高溫控制電纜除了在電網或線路出問題時作應急電源線路外,還要在出現火災或其他災禍時作為輸電線路。因此, 耐高溫控制電纜必須能在高溫下確保正常輸電。當環境溫 度達到700℃以上時,也能確保供電運行在1.5小時以上,而不會由于環境溫度的升高形成內部絕緣降低導致線間短路的現象出現。

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